ASH 26 Uwe Gewalt

Die ASH 26 kam im Juli 2017 in meinem Besitz. Anfangs war ich skeptisch gegenüber der ASH 26, sollte diese die ASW 27 ersetzen können? Nein, meiner Meinung nach kann sie es nicht wirklich. Die 27er ist einfach dynamischer unterwegs aber dafür ist die ASH in der Thermik bedeutend besser - prinzipiell darf man aber Äpfel auch nicht mit Birnen vergleichen. Trotz allem flog ich diesen Segler damals am liebsten.
Wenn es zeitlich klappt und die ASG's nicht zu viel Zeit beanspruchen, bekommt die ASH über den Winter eine Komplettüberholung - dann wird ein EZF und ein Cockpitausbau nachgerüstet.


Technische Daten:

Im Vordergrund der Streamtec, dann die ASH 26 und links im Hintergrund eine SB10 von meinem lieben Freund Erhard




Leider kommt alles anders als man denkt ... während unserem Fluglager im September 2017 habe ich die ASH leider etwas deformiert. Ich hatte an diesem Tag bestimmt schon 8 Schlepps absolviert, als ich wegen Unkonzentriertheit das einhaken der Fläche beim Start absolut zu spät registriert habe. Das Endresultat war
für mich sehr ernüchternd und vor lauter Frust wurde der Flieger kurzerhand ins Auto gepackt, um ihn später im hintersten Eck des Lagers zu deponieren.
Die Schäden waren immens - eine Fläche war drei mal gebrochen, die andere ein mal ...

Eigentlich wollte ich die ASH nicht mehr reparieren, zu sehr waren die Tragflächen in Mitleidenschaft gezogen worden. Nach ein paar Wochen schaute ich mir alles nochmal genauer an und auf anraten meiner Fliegerkameraden habe ich den Entschluss gefasst, ihr wieder neues Leben einzuhauchen.

Die Ausgangssituation ...
                                                                                                                                                                          

Dann die Reparatur

Das Ende der ASH 26

Ich weiß nicht mehr genau wann ich die ASH verkauft hatte, ich denke es war so 2020 als das Modell nach Senderausfall in einem Weizenfeld endete.

Rest in peace ...

Hier die Bilder von der Bergung ...

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